Nội Dung
Phanh điện tử là loại phanh khẩn cấp của xe nâng không chỉ để sử dụng trong những trường hợp khẩn cấp mà nó còn dùng mỗi khi xe nâng đỗ, đặc biệt là khi người lái xe đang rời khỏi xe.
Trọng lượng xe nâng thấp nhất cũng vào khoảng 1000kg cho tải trọng 500kg, với tải trọng càng cao thì trọng lượng càng tăng.
Một số xe nâng sử dụng ngoài trời, gồ ghề có thể nặng hơn nhiều.
Vì vậy, nếu xe đang đỗ ngay cả khi nghiêng hoặc dốc nhỏ nhất, nó có thể dễ dàng bắt đầu lăn bánh nếu không cài phanh điện tử.
Bạn gần như không thể ngăn chúng dừng lại – đặc biệt nếu nó liên tục tăng tốc, khi chúng va chạm vào tường, người hoặc bất cứ thứ gì thì hậu quả luôn nghiêm trọng.
Cách thức hoạt động của phanh điện tử
Mặc dù có nhiều loại phanh điện tử khác nhau, nhưng cách thức hoạt động của chúng đều sử dụng guốc lắp bên trong trống phanh trên bánh xe nâng.
Khi phanh, guốc phanh ép vào trống phanh, tạo đủ ma sát để giảm tốc độ xe nâng nếu xe đang chuyển động và giữ cho xe đứng yên nếu xe đang đỗ.
Bản thân guốc phanh được tạo thành từ hai phần gồm má phanh và tang trống phanh.
Tấm phanh là phần được làm tròn vừa khít với trống phanh khi phanh điện tử hoạt động.
Thông thường, má phanh có bề mặt nhám để tăng cường khả năng giữ xe tại chỗ do ma sát.
Đừng để lớp lót phanh của bạn bị mòn
Mặc dù má phanh được thiết kế để chống mài mòn và chịu nhiệt, nhưng theo thời gian, lớp lót phanh có thể bị mòn.
Vì vậy, nó cần được kiểm tra thường xuyên và thay thế khi cần thiết.
Phanh mòn quá mức có thể xảy ra khi người điều khiển quên nhả phanh điện tử trước khi điều khiển xe.
Nó cũng có thể bị mòn nhanh hơn nếu người lái có xu hướng đạp phanh quá mạnh hoặc không cho xe nâng đủ thời gian để giảm tốc trước khi dừng lại.
Dùng hai chân để phanh cũng có thể làm mòn lớp lót phanh nhanh hơn bình thường.
Một nguyên nhân khác của sự cố phanh e là hư hỏng cụm phanh do va chạm hoặc hư hỏng cấu trúc.
Dấu hiệu cảnh báo mà bạn nên biết
Mặc dù cụm phanh điển hình được thiết kế để hoạt động lâu dài mà không gặp sự cố, nhưng vẫn có những dấu hiệu cảnh báo rằng nó có thể bị mòn.
Nếu người lái xe nhận thấy rằng xe nâng không dừng nhanh hoặc chính xác như bình thường hoặc nếu phanh phát ra tiếng ồn bất thường khi chúng được tác động, có lẽ đã đến lúc bạn nên kiểm tra phanh xe nâng.
Kiểm tra phanh cũng nên là một phần của kế hoạch bảo dưỡng định kỳ cho xe nâng của bạn.
Các thợ máy có trình độ chuyên môn nên kiểm tra hệ thống phanh trên tất cả các xe nâng của bạn theo lịch trình thường xuyên và khi cần thiết.
Hãy luôn đảm bảo phanh của bạn luôn luôn tốt trong bất cứ trường hợp nào.
